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Kürzlich veröffentlichte die China Automotive Battery Innovation Alliance Daten, die einen signifikanten Anstieg des Marktanteils der Lithium -Eisen -Phosphat -Batterien (LFP) im Elektrofahrzeug (EP) des Landes (EV) -Bektor (Lithium Phosphat) veröffentlicht haben. Ab Juni machten LFP -Batterien 31,7 GWh oder 74%der gesamten Batterieinstallation aus

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Elektrofahrzeuge (EVs) werden immer beliebter und erschwinglicher, da die Nachfrage nach sauberem und nachhaltigem Transport wächst. EVs stehen jedoch immer noch vor einigen Herausforderungen in Bezug auf Batterieleistung, Sicherheit und Langlebigkeit. Eines der schwerwiegendsten Probleme ist der thermische Ausreißer, ein Phänomen, bei dem ein Batte