Verbesserung der Sicherheit von Elektrofahrzeugbatterien durch den Einsatz von Keramikfaser -Airgel -Isolierung

Einführung:

Wenn die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) weiter steigt, wird die Sicherheit und Leistung von Strombatterien immer kritischer. In diesem Zusammenhang hat sich Keramikfaser -Airgelgefühl als innovative Lösung für die Wärmeisolierung und den Schutz herausgestellt. Seine herausragenden Eigenschaften und die Leistung machen Airgehernisoliermaterialien hoch geeignet, um Batterien in Elektrofahrzeugen überlegene Wärmefestigkeit, Flammverschlüsse und thermischen Ausreißerschutz zu gewährleisten. Dieser Artikel zielt darauf ab, die bemerkenswerten Merkmale von Keramikfaser -Airgel -Filz und ihrer Anwendung bei der Verbesserung der Sicherheit und Effizienz von Strombatterien hervorzuheben.

Keramikfaser -Airgel Filz Performance:

1. Maximale Betriebstemperatur: Keramikfaser -Airgel -Filz zeigt eine beeindruckende maximale Betriebstemperatur von 650 ° C, sodass sie hohe thermische Belastungen ertragen und auch unter extremen Bedingungen Stabilität und Leistung sicherstellen können.

2. Dichte: Die Dichte des faserfaser -Filzs von Keramikfasern beträgt 280 ± 30 kg/m3, was eine leichte Isolierung bietet, die effektiv vor Wärme schützt und gleichzeitig einen optimalen thermischen Schutz aufrechterhält.

3. Wärmeleitfähigkeit: Ceramic Faser -Airgel besitzt eine bemerkenswert niedrige thermische Leitfähigkeit und liefert eine hervorragende Isolationsleistung über einen weiten Temperaturbereich hinweg. Es entspricht den folgenden Standards:

- ≤ 0,023W/M *K@25 ℃ (GB/T 10295-2008)

- ≤ 0,030w/m *k@100 ℃ (GB/T 10294-2008)

- ≤ 0,036W/m *k@300 ℃

- ≤ 0,072W/m *k@500 ℃

4. Verbrennungsstufe: Ceramic Faser-Airgel-Filz erzielt eine Verbrennungsleistung nach GB/T 8624-2012 und erfüllt die in den UL94-2013-Standards angegebenen V0-Anforderungen, um eine verbesserte Flammenhemmung zu gewährleisten.

5. Hydrophobizität: Mit einer Hydrophobizität von über 98% (GB/T10299-2011) weist Keramikfaser-Airgel-Filz eine hervorragende Wasserabwehr auf, wodurch die Isolationseigenschaften auch in feuchten Umgebungen effektiv aufrechterhalten werden.

6. Biosecurity: Keramikfaser -Luftsgefühl entspricht den verschiedenen Anforderungen an die Biosicherheit wie ROHS/REACH/ELV, wodurch die Einhaltung von Umwelt- und Gesundheitssicherheitsstandards eingehalten wird.

7. Durchbrennwiderstand: Keramikfaser-Luftsgefühl zeigt eine außergewöhnliche Resistenz gegen Verbrennungen. Es kann die äußere Flamme standhalten, die über 120 Minuten mit einer Dicke von 3 mm von einer Butan -Sprühpistole brennt.

8. Isolierungseffekt: Der Isolierungseffekt von Keramikfaser -Airgel -Filz ist bemerkenswert. Es kann Mindesttemperaturen erreichen:

- 1mm: min ≥ 385 ℃

- 2mm: min ≥ 440 ℃

- 3mm: min ≥ 495 ℃

- 4mm: min ≥ 520 ℃

Anwendung in Elektrofahrzeugbatterien:

Keramikfaser -Airgel -Isolationsblätter finden in Elektrofahrzeugbatterien und -modulen umfangreiche Anwendung und bieten die folgenden Vorteile:

1. Wärmeisolierung: Durch die effektive Minimierung der Wärmeübertragung sorgt das Fabrikungefühl mit Keramikfasern für eine optimale Temperaturregelung innerhalb der Leistungsbatterien, wodurch ihre Leistung verbessert und ihre Lebensdauer verlängert wird.

2. Stoßdämpfung: Die Isolationsblätter bieten Dämpfung und absorbieren mechanische Spannungen und Vibrationen während des Fahrzeugbetriebs, wodurch die Batterien effektiv vor Beschädigungen geschützt werden.

3. Flammschutzmittel: Mit einer hervorragenden Flammverzögerung verhindert die Isolierung von Keramikfasern die Ausbreitung des Feuers und schützt damit die Batterien und die umgebenden Komponenten.

4. Thermischer Ausreißerschutz: Die ausstehenden thermischen Isolationseigenschaften von Keramikfaser -Luftschlegel -Filz wirken als Barriere zwischen Batteriezellen, wodurch die Ausbreitung des thermischen Ausreißers effektiv verhindert und das Risiko katastrophaler Fehler minimiert wird.

Leistungsanforderungen erfüllen:

Keramikfaser -Airgel -Isolationsblätter für Strombatterien müssen bestimmte Leistungsanforderungen entsprechen, einschließlich:

1. Temperaturregelung: Die kalte Seite der Probe sollte 180 ° C nicht überschreiten, was sichere Betriebstemperaturen sicherstellt.

2. Vertikale Verbrennung: Die Isolationsblätter sollten die in GB/T 2408 angegebenen V0 -Anforderungen erfüllen, wodurch eine hohe Flamme -Referenzsicherheit gewährleistet ist.

3. Kompressionsverhältnis: Die Blätter sollten einem Kompressionsverhältnis von mindestens 35% unter 2 MPa -Druck standhalten, wodurch deren Isolationsleistung unter mechanischer Spannung aufrechterhalten wird.

4. Zugfestigkeit: Die Länge und die Breite der Isolationsblätter sollten eine Zugfestigkeit von mindestens 500 kPa aufweisen, um die Haltbarkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.

5. Isolationseigenschaften: Der thermische Widerstand der Oberfläche sollte größer als 500 m Ω betragen, und die Leckquote sollte weniger als 1 mA betragen, was eine zuverlässige Isolationsleistung garantiert.

6. Verbotene und eingeschränkte Substanzen: Die Isolationsblätter sollten der Richtlinie 2011/65/EU entsprechen, um das Fehlen verbotener oder eingeschränkter Substanzen sicherzustellen.

7. Alterungsbeständigkeit: Nach dem Altern sollten die Isolationsblätter eine Zugfestigkeitsrate von nicht mehr als 30% und eine dimensionale Änderungsrate von weniger als 1% aufweisen. Darüber hinaus sollte die Leistung der THEAT Isolation den angegebenen Anforderungen erfüllen.

Abschluss:

Keramikfaser -Lufthämpfer -Isoliermaterialien bieten außergewöhnliche Wärmeisolierung, Flammenhemmung und thermische außer Kontrolle geratene Schutzbatterien in Elektrofahrzeugen. Mit ihren beeindruckenden Leistungsmerkmalen und ihren Einhaltung strengen Sicherheitsstandards bieten diese Lufthämpferdämmblätter eine wirksame Lösung, um die Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit von Strombatterien zu verbessern. Durch die Einbeziehung von Keramikfaser -Airglern in die Konstruktion von Elektrofahrzeugen können die Hersteller ein optimales thermisches Management sicherstellen, vor potenziellen Gefahren schützen und zur Weiterentwicklung der Elektrofahrzeugindustrie beitragen.